LOS ANDŽELAS. JAV oro pajėgos skyrė 1,6 mln. dolerių vertės sutartį su „Machina Labs“, kuria siekiama paspartinti ir tobulinti bendrovės sukurtos robotinės technologijos, skirtos metalo liejimo formoms, skirtoms greitaeigėms kompozitų gamyboms, kūrimą.
Visų pirma, „Machina Labs“ daugiausia dėmesio skirs metalinių įrankių, skirtų greitam kompozitų apdorojimui neautoklaviniu būdu, kūrimui. Karinės oro pajėgos ieško būdų, kaip padidinti pilotuojamų ir nepilotuojamų orlaivių kompozitinių dalių gamybą ir sumažinti jų kainą. Priklausomai nuo dydžio ir medžiagos, orlaivių kompozitinių dalių gamybos įrankiai gali kainuoti iki 1 mln. USD, o jų gamybos laikas – 8–10 mėnesių.
„Machina Labs“ išrado revoliucinį naują robotinį procesą, kuris gali pagaminti dideles ir sudėtingas lakštinio metalo detales per mažiau nei savaitę, nereikalaujant brangių įrankių. Įmonei veikiant, du dideli, šešių ašių dirbtiniu intelektu aprūpinti robotai kartu dirba iš priešingų pusių, kad suformuotų metalo lakštą, panašiai kaip kadaise įgudę meistrai naudojo plaktukus ir priekalus metalinėms detalėms kurti.
Šis procesas gali būti naudojamas lakštinio metalo detalėms iš plieno, aliuminio, titano ir kitų metalų gaminti. Jis taip pat gali būti naudojamas kuriant įrankius kompozicinių detalių gamybai.
Pagal ankstesnę sutartį su Karinių oro pajėgų tyrimų laboratorija (AFRL) „Machina Labs“ patvirtino, kad jos prietaisai yra atsparūs vakuumui, termiškai ir matmenimis stabilūs, be to, jie yra jautresni termiškai nei tradiciniai metaliniai prietaisai.
„„Machina Labs“ pademonstravo, kad jos pažangi lakštinio metalo formavimo technologija su dideliais apvalkalais ir dviem robotais gali būti naudojama kompozitiniams metaliniams įrankiams kurti, todėl žymiai sumažėja įrankių gamybos sąnaudos ir sutrumpėja kompozitinių detalių pateikimo į rinką laikas“, – teigė Craigas Neslenas, platforminių projektų autonominės AFRL gamybos vadovas. „Tuo pačiu metu, kadangi lakštinio metalo įrankiams gaminti nereikia jokios specialios įrangos, įrankį galima ne tik greitai pagaminti, bet ir prireikus greitai atlikti konstrukcijos pakeitimus.“
„Džiaugiamės galėdami bendradarbiauti su JAV oro pajėgomis, siekdami tobulinti kompozicinius įrankius įvairioms reikmėms“, – pridūrė Babakas Raesinia, „Machina Labs“ įkūrėjas ir Taikymų bei partnerysčių vadovas. „Įrankių kaupimas yra brangus. Manau, kad technologijos atlaisvins lėšų rinkimo galimybes ir leis šioms organizacijoms, kaip ir JAV oro pajėgoms, pereiti prie įrankių pagal poreikį modelio.“
Prieš eidami į saloną, pasiklausykite šios išskirtinės diskusijos, kurioje dalyvaus keturių didžiausių JAV gamybos programinės įrangos tiekėjų („BalTec“, „Orbitform“, „Promess“ ir „Schmidt“) vadovai.
Mūsų visuomenė susiduria su precedento neturinčiais ekonominiais, socialiniais ir aplinkosaugos iššūkiais. Pasak vadybos konsultanto ir autoriaus Olivier Larue, daugelio šių problemų sprendimo pagrindas slypi vienoje nuostabioje vietoje: „Toyota“ gamybos sistemoje (TPS).
Įrašo laikas: 2023 m. rugpjūčio 24 d.